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內(nèi)貿(mào)海運(yùn)貨代系統(tǒng)重慶若谷信息技術(shù)有限公司推出的道路客運(yùn)安全管理系統(tǒng)V5.4.0（即“客運(yùn)安”V5.4.0系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng)）是按照道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)法規(guī)規(guī)定，遵照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》和《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)》要求編制。系統(tǒng)在安全管理方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新探索和嘗試，針對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全管理的突出問(wèn)題和主要矛盾，按照事前、事中和事后三階段的安全預(yù)防要求，通過(guò)法規(guī)和安全管理制度、安全保障、作業(yè)管理和事故管理幫助企業(yè)建立五級(jí)安全預(yù)防管控體系：
1、事前：以法規(guī)和安全管理制度、安全保障為基礎(chǔ)輔助企業(yè)建立自身的安全保障體系。
2、事中：以作業(yè)管理、事故管理為脈絡(luò)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的人、車(chē)、路、站場(chǎng)、環(huán)境等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，加強(qiáng)過(guò)程管控，幫助企業(yè)構(gòu)建智能型安全管理網(wǎng)絡(luò)。
3、事后：對(duì)車(chē)輛事故提取行駛過(guò)程數(shù)據(jù)，查看軌跡回放，追溯事故誘因，分析總結(jié)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。
同時(shí)運(yùn)用現(xiàn)代信息通信技術(shù)和手段（如行車(chē)記錄儀、GPS、移動(dòng)手持終端、一卡通、視頻監(jiān)控、短信、電子郵件等），搭建自動(dòng)預(yù)警預(yù)報(bào)平臺(tái)，深入分析并幫助企業(yè)查找安全風(fēng)險(xiǎn)源，從而推動(dòng)企業(yè)最終建立起符合自身發(fā)展需要的安全運(yùn)輸保障體系。
